特斯拉公司于2021年5月8日将Model 3标准续航升级版车型价格上涨1000元
2021年第一季度，特斯拉在全球的电动汽车交付量达到184800辆。
由于成本波动，特斯拉公司于2021年5月8日将Model 3标准续航升级版车型的价格上涨1000元人民币（约合155美元）。
据特斯拉在社交媒体微博上的发帖，该汽车的标准型号目前售价为250900元人民币。
据彭博新闻社4月27日报道，特斯拉2021年第一季度利润超过预期，并且连续第七个季度盈利，得益于畅销车型Model 3的强劲需求，不过仍维持未来几年交付量每年增长50%的展望不变。
特斯拉4月26日公布，经调整后每股收益升至93美分，高于分析师的预测均值80美分。特斯拉2021年将在三大洲扩展业务、包括完成在得州奥斯汀和德国柏林的新工厂。特斯拉重申预计未来几年的交付量每年增长50%的展望。
2020年，特斯拉电动汽车交付量超过50万辆。2021年第一季度，特斯拉在全球的电动汽车交付量达到184800辆，比2020年第四季度多出约4000辆。
特斯拉2021年第一季度营收增长74%，达到103.9亿美元，接近分析师预测的104.1亿美元。撰文/彭博新闻社 编辑/方李敏。
延伸阅读：华为将斥资10亿美元研发汽车技术 宣称部分性能已超特斯拉
据彭博新闻社4月12日报道，华为将投资10亿美元研发自动驾驶和电动汽车技术，加速在全球最大的汽车市场与特斯拉和小米竞争的计划。
华为轮值董事长徐直军4月12日在深圳对分析师说，华为的自动驾驶技术在某些领域已经超越了特斯拉，例如，汽车可在无需人工干预的情况下巡航超过1000公里（约合621英里）。
身为华为三位轮值董事长之一的徐直军说，这家中国电信巨头初期将与三家汽车制造商合作，以华为为子品牌生产自动驾驶汽车。他说，华为将保持较小的合作伙伴圈子，并在使用其自动驾驶技术的汽车上贴华为的标，类似于使用英特尔处理器的个人电脑贴英特尔的标志。目前已经同意与北汽集团、长安汽车和广汽集团合作。
“智能汽车业务部是华为投资力度最大的部门之一。今年我们将在汽车零部件开发上投资超过10亿美元。”徐直军说，“中国每年增加3000万辆汽车，而且这个数字还在增长。即使我们不开拓中国以外的市场，如果中国卖出的每辆车我们平均能赚1万元，这对华为来说已经是一笔很大的生意。”
华为刚刚经历公司历史上最艰难的一年，特朗普政府的制裁打击了其曾经领先的智能手机业务，阻碍了在芯片制造和5G网络领域的发展。拜登政府几乎没有放松制裁的迹象，促使华为创始人任正非引导华为进入新的增长领域，例如智能农业、医疗保健和电动汽车。该公司希望能在快速发展的物联网领域跟科技巨头们分庭抗礼。
除了华为，苹果、小米等科技巨头也已加入造车行列，押注未来的汽车将更加绿色环保、自动驾驶和网络互联。研究公司Canalys估计，由于消费者对绿色汽车的喜爱和成本的下降，仅中国市场今年的电动汽车销量就可能增长50%以上。华为的信息和娱乐功能已经进入梅赛德斯-奔驰汽车；华为也在与北汽蓝谷等国内企业合作开发智能汽车系统。其合作开发的第一款电动汽车极狐αS HBT将在4月的上海车展上亮相。
“我不知道他们是不是在吹牛，但是我的团队说，他们可以让汽车在没有人工干预的情况下自动驾驶1000公里。这比特斯拉好多了。”徐直军4月12日说。
但这是一个已经很拥挤的竞技场，从特斯拉到本土新贵蔚来和小鹏，众多汽车制造商正在争夺这个全球最大的电动汽车市场。小米3月宣布计划未来十年投资约100亿美元生产电动汽车。百度和吉利汽车据悉也将联手生产电动汽车。撰文/彭博新闻社 编辑/方李敏
总之 特斯拉将面对越来越多的竞争对手。除了华为，苹果、小米等科技巨头也已加入造车行列，押注未来的汽车将更加绿色环保、自动驾驶和网络互联。
特斯拉公司于2021年5月8日将Model 3标准续航升级版车型价格上涨1000元
2021年第一季度，特斯拉在全球的电动汽车交付量达到184800辆。
由于成本波动，特斯拉公司于2021年5月8日将Model 3标准续航升级版车型的价格上涨1000元人民币（约合155美元）。
据特斯拉在社交媒体微博上的发帖，该汽车的标准型号目前售价为250900元人民币。
据彭博新闻社4月27日报道，特斯拉2021年第一季度利润超过预期，并且连续第七个季度盈利，得益于畅销车型Model 3的强劲需求，不过仍维持未来几年交付量每年增长50%的展望不变。
特斯拉4月26日公布，经调整后每股收益升至93美分，高于分析师的预测均值80美分。特斯拉2021年将在三大洲扩展业务、包括完成在得州奥斯汀和德国柏林的新工厂。特斯拉重申预计未来几年的交付量每年增长50%的展望。
2020年，特斯拉电动汽车交付量超过50万辆。2021年第一季度，特斯拉在全球的电动汽车交付量达到184800辆，比2020年第四季度多出约4000辆。
特斯拉2021年第一季度营收增长74%，达到103.9亿美元，接近分析师预测的104.1亿美元。撰文/彭博新闻社 编辑/方李敏。
延伸阅读：华为将斥资10亿美元研发汽车技术 宣称部分性能已超特斯拉
据彭博新闻社4月12日报道，华为将投资10亿美元研发自动驾驶和电动汽车技术，加速在全球最大的汽车市场与特斯拉和小米竞争的计划。
华为轮值董事长徐直军4月12日在深圳对分析师说，华为的自动驾驶技术在某些领域已经超越了特斯拉，例如，汽车可在无需人工干预的情况下巡航超过1000公里（约合621英里）。
身为华为三位轮值董事长之一的徐直军说，这家中国电信巨头初期将与三家汽车制造商合作，以华为为子品牌生产自动驾驶汽车。他说，华为将保持较小的合作伙伴圈子，并在使用其自动驾驶技术的汽车上贴华为的标，类似于使用英特尔处理器的个人电脑贴英特尔的标志。目前已经同意与北汽集团、长安汽车和广汽集团合作。
“智能汽车业务部是华为投资力度最大的部门之一。今年我们将在汽车零部件开发上投资超过10亿美元。”徐直军说，“中国每年增加3000万辆汽车，而且这个数字还在增长。即使我们不开拓中国以外的市场，如果中国卖出的每辆车我们平均能赚1万元，这对华为来说已经是一笔很大的生意。”
华为刚刚经历公司历史上最艰难的一年，特朗普政府的制裁打击了其曾经领先的智能手机业务，阻碍了在芯片制造和5G网络领域的发展。拜登政府几乎没有放松制裁的迹象，促使华为创始人任正非引导华为进入新的增长领域，例如智能农业、医疗保健和电动汽车。该公司希望能在快速发展的物联网领域跟科技巨头们分庭抗礼。
除了华为，苹果、小米等科技巨头也已加入造车行列，押注未来的汽车将更加绿色环保、自动驾驶和网络互联。研究公司Canalys估计，由于消费者对绿色汽车的喜爱和成本的下降，仅中国市场今年的电动汽车销量就可能增长50%以上。华为的信息和娱乐功能已经进入梅赛德斯-奔驰汽车；华为也在与北汽蓝谷等国内企业合作开发智能汽车系统。其合作开发的第一款电动汽车极狐αS HBT将在4月的上海车展上亮相。
“我不知道他们是不是在吹牛，但是我的团队说，他们可以让汽车在没有人工干预的情况下自动驾驶1000公里。这比特斯拉好多了。”徐直军4月12日说。
但这是一个已经很拥挤的竞技场，从特斯拉到本土新贵蔚来和小鹏，众多汽车制造商正在争夺这个全球最大的电动汽车市场。小米3月宣布计划未来十年投资约100亿美元生产电动汽车。百度和吉利汽车据悉也将联手生产电动汽车。撰文/彭博新闻社 编辑/方李敏
总之 特斯拉将面对越来越多的竞争对手。除了华为，苹果、小米等科技巨头也已加入造车行列，押注未来的汽车将更加绿色环保、自动驾驶和网络互联。
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