股价相比1月下旬峰值已下跌超过30%
特斯拉于美国召回超过5500辆Model
3和Y车型
特斯拉股票迈向连续第四个交易日下跌，而其股价相比1月下旬的峰值已经下跌超过30%。
周四（2021年6月3日）常规交易开始前，该股一度下跌2.6%至589.11美元。在特斯拉于美国召回超过5500辆Model 3和Y车型的消息公布之前，该股已经走低。召回原因是安全带扣存在缺陷。
特斯拉6月3日盘前下跌与其他电动汽车股近期的走势一致，包括卡车制造商Nikola Corp.和中国的蔚来汽车。
特斯拉在中国的增长5月大幅减缓，在上海车展令人尴尬的抗议事件以及一系列涉及其电动车的事故后进一步加剧了该公司所面临的窘境。
彭博新闻社5月19日报道称，据中国汽车工业信息网数据，中国产特斯拉4月上牌量为11949辆，相比3月34714辆的纪录高点出现了大幅下降。
中国上牌量的锐减也是马斯克电动车先驱事业所遭遇的一系列磨难中的最新挫折。直到不久前，他在中国的事业自特斯拉中国超级工厂2019年破土动工以来还一直是顺风顺水，而且似乎躲过了中美关系紧张所带来的影响。
然而最近，它受到了它并不想要的密切关注。一位心怀不满的车主在4月的上海车展期间爬上一辆特斯拉展示车的车顶，大声叫喊她的特斯拉刹车失灵并导致了事故发生。紧接着便有政府部门的指责跟进，称特斯拉应对尊重中国消费者并遵守中国法律。撰文/Craig Trudell 编辑/方李敏
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埃隆·马斯克表示，芯片短缺对特斯拉的供应链产生重大影响，他批评那些超出自身需要大举订购芯片的企业，称他们和疫情初期囤积卫生纸的消费者并无二致。
“我们最大的挑战是供应链，尤其是微控制器芯片。从没出现过这样的情况。”马斯克周三（2021年6月2日）发布推文称，“由于担心用完，每家公司都超量订购，就像卫生纸短缺一样，只是规模巨大。”
现年49岁的马斯克在4月特斯拉第一季度财报电话会议上表示，芯片短缺是一个“巨大的问题”，是该公司有史以来经历过的最困难的供应链挑战之一。
5月，顾问公司AlixPartners估计，由于芯片短缺，2021年汽车企业将损失大约1100亿美元的销售，达到早前估计的近两倍。
台积电5月表示，计划2021年将微控制器芯片产量提高60%，帮助缓解车企的供应问题。撰文/Craig Trudell 编辑/方李敏
总之 埃隆·马斯克在中国的事业自特斯拉中国超级工厂2019年破土动工以来一度顺风顺水，但2021年遭遇了诸多挑战，例如车主维权事件。
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